能源安全，是國(guó)家戰(zhàn)略的基石，是人民生存的保障，也是大國(guó)博弈的焦點(diǎn)。

當(dāng)承擔(dān)著全球約25%至30% 海運(yùn)原油貿(mào)易量的霍爾木茲海峽因美以與伊朗的沖突而宣告封鎖，這條“全球能源大動(dòng)脈”隨之關(guān)閉。石油運(yùn)輸要塞被關(guān)，影響的是全球的能源格局，中東地區(qū)伊朗、沙特、阿聯(lián)酋等主要產(chǎn)油國(guó)運(yùn)輸受阻、宣布減產(chǎn)，全球石油價(jià)格隨之推高。

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國(guó)際油價(jià)“巨震”，動(dòng)蕩何時(shí)休？

受此影響，近日來(lái)國(guó)際油價(jià)劇烈波動(dòng)，輪番上演“過(guò)山車(chē)”般行情。

3月8日，國(guó)際油價(jià)突破每桶100美元，為2022年年中以來(lái)首次突破這一整數(shù)關(guān)口。

3月9日，國(guó)際油價(jià)再次沖高，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨一度上漲超30%，站上每桶116.4美元，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格漲幅也擴(kuò)大至25%。

3月10日，國(guó)際油價(jià)大幅回落，3月11日至12日又開(kāi)始大漲。

截至3月11日收盤(pán)，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲3.80美元，收于每桶87.25美元，漲幅為4.55%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲4.18美元，收于每桶91.98美元，漲幅為4.76%。

3月12日，WTI原油期貨漲幅擴(kuò)大至8%，報(bào)92.99美元/桶。

有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，若美以和伊朗沖突持續(xù)，中東局勢(shì)緊張加劇，國(guó)際油價(jià)或?qū)⑼黄?20美元/桶。

石油，被稱為液體黃金，是工業(yè)的血液，是傳統(tǒng)能源的基礎(chǔ)。我國(guó)是世界上最大的石油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)原油對(duì)外依存度長(zhǎng)期維持在70%以上，每天約有1200萬(wàn)桶原油進(jìn)口需要經(jīng)過(guò)馬六甲海峽和霍爾木茲海峽。

據(jù)悉，當(dāng)前中東主要產(chǎn)油國(guó)已經(jīng)被迫削減產(chǎn)量。國(guó)際能源署3月11日發(fā)表聲明說(shuō)，32個(gè)成員國(guó)一致同意釋放4億桶戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，以應(yīng)對(duì)因美國(guó)和以色列軍事打擊伊朗導(dǎo)致全球石油供應(yīng)緊張的局面。

國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾表示，戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備的釋放將根據(jù)各成員國(guó)的具體情況，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間框架內(nèi)分步實(shí)施。國(guó)際能源署將在晚些時(shí)候公布釋放4億桶石油儲(chǔ)備的具體方案，并將繼續(xù)密切關(guān)注全球石油和天然氣市場(chǎng)的變化。

綠色燃料“替代”，未來(lái)新方向！

面對(duì)受地緣政治影響的國(guó)際能源格局和能源安全挑戰(zhàn)，我國(guó)能源體系正在加速重構(gòu)，尋求新能源可替代品，保障能源安全和國(guó)家戰(zhàn)略毫不動(dòng)搖。

3月5日，十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議開(kāi)幕，政府工作報(bào)告提出“設(shè)立國(guó)家低碳轉(zhuǎn)型基金，培育氫能、綠色燃料等新增長(zhǎng)點(diǎn)”，這是在歷年政府工作報(bào)告中再次提及氫能和首次提到綠色燃料。

綠色燃料主要涵蓋綠色氫能、綠色甲醇、綠色氨、可持續(xù)航空燃料（SAF）以及電轉(zhuǎn)液（PtL）燃料等，與傳統(tǒng)化石能源不同，綠色燃料具有低碳、可持續(xù)的特征，并能直接應(yīng)用于重工業(yè)、遠(yuǎn)洋航運(yùn)、長(zhǎng)途重載運(yùn)輸?shù)入y以電氣化的領(lǐng)域。在當(dāng)前國(guó)際地緣政治復(fù)雜多變、傳統(tǒng)油氣價(jià)格波動(dòng)加劇的背景下，綠色燃料的戰(zhàn)略價(jià)值顯現(xiàn)。

近日，國(guó)家能源局組織召開(kāi)綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題座談會(huì)，深入研判綠色燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。會(huì)議指出，要充分認(rèn)識(shí)發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)的重要意義。發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促進(jìn)綠色發(fā)展，有利于促進(jìn)新能源非電利用和消納、增強(qiáng)發(fā)展新動(dòng)能，是能源領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要方向。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，要因地制宜、統(tǒng)籌施策，推動(dòng)綠色燃料產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。要堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和規(guī)劃布局；堅(jiān)持試點(diǎn)先行，探索形成產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展模式；堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，不斷提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力；堅(jiān)持優(yōu)化環(huán)境，有力支撐產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展；堅(jiān)持需求牽引，統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

“發(fā)展綠色燃料產(chǎn)業(yè)有利于替代石油、保障能源安全”，這一提法在一定程度上暗示了我國(guó)要擺脫石油依賴的決心和戰(zhàn)略部署。發(fā)展清潔能源，不再只是為了“碳達(dá)峰碳中和”的降碳減排問(wèn)題，更是為了國(guó)家能源安全的長(zhǎng)遠(yuǎn)大計(jì)。

短期來(lái)看，綠色燃料可以做“補(bǔ)充能源”，在傳統(tǒng)能源短缺時(shí)可以補(bǔ)足，同時(shí)又與新型電力系統(tǒng)互相補(bǔ)充。對(duì)于氫能而言，其應(yīng)用前景廣泛這一特點(diǎn)在綠色燃料中十分突出。一方面，綠氫可以合成綠氨或綠色甲醇等綠色燃料，無(wú)論是工業(yè)、航空，還是船運(yùn)領(lǐng)域的脫碳都將有其身影；另一方面，氫電耦合將成為氫能作為能源載體的重要發(fā)展方向，未來(lái)，氫能將深度參與電力調(diào)峰、構(gòu)建氫儲(chǔ)能系統(tǒng)，為國(guó)家能源體系的深度脫碳貢獻(xiàn)重要力量。

長(zhǎng)期來(lái)看，綠色燃料的使命是實(shí)現(xiàn)石油替代，徹底擺脫我國(guó)是世界上最大的石油進(jìn)口國(guó)的角色，獨(dú)立自主地保障我國(guó)能源安全。這個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)影響是深遠(yuǎn)的，道路也是曲折的。全球能源體系正在經(jīng)歷重構(gòu)和變革，這個(gè)過(guò)程離不開(kāi)地緣政治的影響，國(guó)家政策和體系的推動(dòng)，以及全球能源市場(chǎng)的催化與深耕。所有人都在期待新能源時(shí)代的到來(lái)，所有國(guó)家也都在盡最大努力去把握方向，只為了實(shí)現(xiàn)新能源價(jià)值的最大化。

進(jìn)口到出口的“轉(zhuǎn)型期”，陣痛多久？

氫能正在成為綠色燃料和新能源體系中的中堅(jiān)力量，截至2025年底，全國(guó)規(guī)劃風(fēng)光制氫項(xiàng)目達(dá)860個(gè)，制氫規(guī)模約1000萬(wàn)噸/年。近日，遠(yuǎn)景首船綠氨正式出海啟航，從赤峰工廠出發(fā)，經(jīng)連云港港口，最終運(yùn)送至全球特種化學(xué)品巨頭韓國(guó)樂(lè)天精密化學(xué)。這標(biāo)志著中國(guó)“綠電-綠氫-綠氨-國(guó)際出口”的全鏈條商業(yè)化閉環(huán)正式打通，為全球零碳能源貿(mào)易開(kāi)辟了新航道。

遠(yuǎn)景能源赤峰零碳產(chǎn)業(yè)園，是目前全球最大的綠色氫氨生產(chǎn)基地，該產(chǎn)業(yè)園依托內(nèi)蒙古富集的風(fēng)電、光伏資源，構(gòu)建了100%可再生能源供電系統(tǒng)，通過(guò)AI智能調(diào)度技術(shù)，有效解決了風(fēng)光發(fā)電的間歇性難題，實(shí)現(xiàn)綠電直連生產(chǎn)綠氫、再由綠氫與氮?dú)夂铣删G氨的全流程零碳生產(chǎn)。

值得關(guān)注的是，該項(xiàng)目已獲得ISCC Plus與ISCC EU雙認(rèn)證，是全球首個(gè)榮獲帶溫室氣體（GHG）指標(biāo)綠氨P(pán)lus證書(shū)的項(xiàng)目，不僅是國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)綠能技術(shù)與碳管理能力的高度認(rèn)可，更讓該批綠氨成功適配歐盟CBAM碳邊境稅規(guī)則，為中國(guó)綠電相關(guān)產(chǎn)品突破國(guó)際綠色貿(mào)易壁壘、進(jìn)入歐美等主流市場(chǎng)拿到了“通行證”。

由此可見(jiàn)，我國(guó)正在為轉(zhuǎn)換角色而努力，正在從能源進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)向能源出口國(guó)。但若要實(shí)現(xiàn)完全過(guò)渡，要走的路還很長(zhǎng)遠(yuǎn)。作為一個(gè)對(duì)資源有著極大需求的人口大國(guó)，長(zhǎng)期依賴資源進(jìn)口勢(shì)必被人掣肘，而構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，不僅是關(guān)乎新能源的利用占比，更是國(guó)之大計(jì)。縱觀近兩年國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無(wú)論是光伏的“內(nèi)卷大潮”，亦或是氫能的“產(chǎn)業(yè)寒冬”，轉(zhuǎn)型期的陣痛正在席卷整個(gè)新能源市場(chǎng)。對(duì)于企業(yè)而言，不論商業(yè)模式優(yōu)劣，能活到最后的就是贏家；對(duì)于市場(chǎng)而言，蛋糕被瓜分的七七八八，新一輪洗牌正在來(lái)臨；而對(duì)于整個(gè)國(guó)家而言，守住新型能源的“閥門(mén)”，就是守住能源安全和戰(zhàn)略發(fā)展命脈。