去年3月，歐盟決定以立法的形式明確到2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”的政治目標(biāo)。9月，中國國家主席習(xí)近平亦在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上宣布，中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

在氣候雄心峰會上，中國進(jìn)一步明確：到2030年，單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放將比2005年下降65％以上，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重將達(dá)到25％左右，森林蓄積量將比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量將達(dá)到12億千瓦以上。

與此同時(shí)，去年12月歐盟冬季峰會上，歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人就更高減排目標(biāo)達(dá)成一致，決定到2030年歐盟溫室氣體排放比1990年降低至少55%，歐亞大陸上共同掀起碳中和浪潮。

在這一浪潮下，可再生能源迎來巨大發(fā)展機(jī)遇，光伏、風(fēng)能、儲能和燃料電池等行業(yè)被各國廣泛關(guān)注，這一變化給整個(gè)能源行業(yè)帶來了深遠(yuǎn)的影響，越來越多的傳統(tǒng)能源企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型帶來的挑戰(zhàn)。殼牌、道達(dá)爾、英國石油等歐系石油巨頭早已布局，聚焦可再生能源發(fā)電業(yè)務(wù)。其中，海上風(fēng)電成為有著豐富的海上作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的石油巨頭們的首選。

法國石油巨頭道達(dá)爾似乎對漂浮式風(fēng)電這一細(xì)分領(lǐng)域更加情有獨(dú)鐘。世界上80%的海上風(fēng)電資源位于水深超過60米的海域，漂浮式風(fēng)電的商業(yè)化運(yùn)行，成為海上風(fēng)電的未來圖景。

道達(dá)爾集團(tuán)收購Simply Blue能源公司在英國威爾士凱爾特海（Celtic Sea）的首個(gè)海上浮式風(fēng)電項(xiàng)目Erebus 80%的股份，而成功躋身英國漂浮式風(fēng)電先行者行列。

此后，道達(dá)爾又繼續(xù)揮舞資本武器，收購Eolmed浮式風(fēng)電場試點(diǎn)項(xiàng)20%股份，以及蘇格蘭最大風(fēng)電場——SSE Renewables Seagreen 1海上風(fēng)電場項(xiàng)目51％的股份。此外，道達(dá)爾和麥格理集團(tuán)旗下綠色投資集團(tuán)（GIG）按照50:50股權(quán)比例設(shè)立合資公司，在韓國開發(fā)5座海上浮式風(fēng)電項(xiàng)目，潛在累計(jì)裝機(jī)容量超過2吉瓦（GW）。

道達(dá)爾集團(tuán)可再生能源業(yè)務(wù)高級副總裁Julien Pouget表示:“海上浮式風(fēng)電是一個(gè)非常有前景的領(lǐng)域，道達(dá)爾在海上項(xiàng)目方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。我們擁有能滿足成功開發(fā)未來海上浮式風(fēng)電所需的技術(shù)和財(cái)力要求。”

到2019年底，全球累計(jì)漂浮式風(fēng)電并網(wǎng)容量僅有為65.7MW，分布在英國、日本、挪威、葡萄牙，法國等。其中，英國北海和法國南部海域裝機(jī)容量正處于穩(wěn)定增長中。而中國漂浮式海上風(fēng)電，還是一片藍(lán)海。

到目前為止，道達(dá)爾的海上風(fēng)電資產(chǎn)版圖涵蓋英國、法國、韓國等地，全球低碳發(fā)電總裝機(jī)容量將接近12GW，其中包括7GW可再生能源發(fā)電。

道達(dá)爾新能源目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此。去年，道達(dá)爾發(fā)布《2020年戰(zhàn)略與展望》報(bào)告，將應(yīng)對氣候變化納入集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略，通過建立低碳發(fā)電業(yè)務(wù)布局。預(yù)計(jì)到2050年，低碳電力業(yè)務(wù)將占道達(dá)爾營收的40%。道達(dá)爾計(jì)劃在2025年具備35GW可再生能源發(fā)電能力，并致力于成為可再生能源領(lǐng)域國際領(lǐng)軍企業(yè)。

道達(dá)爾的新能源雄心與與中國十四五可再生能源發(fā)展規(guī)劃極為契合。中國廣闊的海上風(fēng)電前景，以及處于藍(lán)海的漂浮式海上風(fēng)電也成功吸引這一石油巨頭的目光。相對于歐洲海上風(fēng)電而言，中國海上風(fēng)電起步較晚，至今仍然做不到平價(jià)水平。不過，廣東省率先提出將以1000元/KW-1500元/KW的造價(jià)補(bǔ)貼接力海上風(fēng)電國補(bǔ)，為中國海上風(fēng)電打下一劑強(qiáng)心針。

而道達(dá)爾對中國市場的篤定，也為中國海上風(fēng)電注入新的動力。中國海上風(fēng)電由于靠近消納地，而被看作是中國東部城市打破能源困局的關(guān)鍵，成本降低后，中國海上風(fēng)電將有巨大的成長空間。